日期： 2024-08-08 类型：华体会一次能提多少钱
很多车主买车之前都疑惑？保时捷加规（加拿大）、美规（美国）、墨规（墨西哥）等车价明显比中规便宜很多，都是保时捷生产的到底有哪些不一样？
非中规车型系统除了PCM（娱乐主机）软件以外还有一些硬件的不同，如美规前保险杠左右侧都有黄色示宽灯，加规刹车尾灯亮灯方式不一样，美规转向尾灯为红色（中规为黄色），新西兰保时捷安全带监控为全车五座或四座（中规为前排）等等。
捷车会这次先从娱乐主机系统PCM开始讲解，中规以外的保时捷如何超高的性价比实现和中规一样的娱乐操作系统，告别全英文界面，人机互动更友好。
A：无损汉化是和保时捷主机厂一样的方式实现地域销售区分，简单来说保时捷生产线生产的车型出厂的时候才会设置区域语言，硬件方面几乎完全一致只是软件版本不相同，符合标准要求的汉化技术就能做到和原厂无损汉化，不影响后期功能使用（地图升级等功能）。
拆装汉化主要是把主机里面字库替换成中文字库，会出现部分乱码和□ □ □ 等情况，时速表会有公制和英制的区别，属于不完整汉化，后期地图导航升级没办法实现，系统稳定性极差。
A：以Panamera（971） 一般为6-8个小时，带中规地图与中文仪表显示同步实现。
A：是因为汉化不完整导致的，仪表与主机都需要同时汉化，才是完整的系统，否者只完成一部分功能是不完整的。
完整汉化后仪表显示应该和PCM主机同步语言，部分车主仪表和PCM不同步为数据不完整，有可能会出现仪表故障未能及时有效地发现，如发动机问题系统提醒后继续行驶导致更严重的硬件损伤。
A：系统操作和菜单栏都是一致的，有些美规车型功能在中国没办法实现，主要为辅助性功能，中规车有的功能汉化美规也会保留。
A：汉化仅为软件更新并不可能影响硬件功能，需要硬件的功能如按摩座椅，如原车未配置硬件部分，汉化后软件也没办法实现，部分隐藏功能可通过汉化后刷隐藏激活，如G值表、开机画面等等。
1、原厂开发设计，不破坏原车线路前提下，实现改成中文显示功能，不影响原车保修；
2、原车系统娱乐功能任旧存在，原车碟盒功能仍然照常使用；原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在；
5、可以选配加装中文导航系统，Macan4.0激活中文导航功能（需加装硬件）；
A：捷车会保时捷汉化后能轻松实现与中规一样互联驾驶功能，需额外支付3年费用，配置联通SIM卡，就可以实现实时路况与礼宾服务。
